Il y a quelques jours, le président chinois Hu Jintao était en France pour parapher des dizaines de contrats avec nos multinationales (Airbus, Alstom, Areva,...). A cette occasion, l'Elysée annonça une avalanche de commandes. Plus de vingt milliards de dollars pour l'industrie française... Mais en y regardant de plus près, Nicolas Sarkozy a surévalué sa performance commerciale comme le souligne cet article publié par Aujourd'hui la Chine. En voici un exemple frappant avec le cas d'Airbus. Le communiqué de l'Elysée fait état d'un contrat portant sur 102 appareils pour un montant de 14 milliards de dollars. "Problème : le communiqué d'Airbus, lui, est assez en retrait. La compagnie espérait vendre 150 avions à la Chine, confiait en septembre un de ses dirigeants, qui préparait à Pékin, la venue de Hu Jintao. Airbus évoque bien 102 avions, mais seulement 66 nouvelles commandes". On apprend donc que 36 avions A330 ont déjà été "vendus" par Sarkozy en 2007. Quant aux 50 avions A320, ils sont destinés à être produits dans la nouvelle usine de Tianjin en Chine... Bref de la vérité d'une déclaration à la réalité d'une livraison, il y a un monde qui va du simple au double...Au moment où les Américains décident d'imprimer des milliards de dollars, les Français signent des contrats sur 10 ans, avec ce qui va devenir une monnaie de singe, mais sans oublier de donner aux Chinois la technologie qui va avec. On vit décidément une époque formidable...
La France à prix de gros pour Hu Jintao
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