Il y a tout juste un an, la secrétaire d'Etat au Commerce Extérieur Anne-Marie Idrac s'envolait pour les Etats-Unis pour aller prêcher la bonne parole. Son objectif : faire en sorte que le TGV devienne une alternative à la voiture notamment en Californie. Aussi quelle ne fut pas sa joie d'entendre hier matin Terminator lancer un appel d'offre pour la construction d'un tel réseau. Une aubaine pour Alstom et champagne pour tout le monde ! Comme nous l'apprend cet article publié dans le Figaro, la joie fut de courte durée quand ils apprirent que le gouverneur Schwarzenegger demandait aux investisseurs chinois de se lancer dans la bataille et de proposer leur propre technologie. Allo les adeptes de la mondialisation ? Pourquoi toussez-vous ? Résumons : on nous a vendu la mondialisation comme quelque chose d'excellent pour nos industries de pointe. Certes la situation allait être intenable pour toutes les "vieilles" industries (du style de la sidérurgie) mais tout cela serait compensé par le développement des nouvelles technologies sur les marchés émergents. Pour mémoire, en 2003, la Chine choisit de créer son propre réseau à grande vitesse et fait appel à Siemens et Alstom. Elle paye 9 milliards d'euros pour un transfert de technologie. Autrement dit, les entreprises européennes fournissent gentiment aux Chinois tout ce qu'il faut pour qu'ils puissent rattraper leur retard sur la modernité. En échange, d'un doigt de pied dans la porte de ce marché formidable. Logiquement, la porte vient de se refermer violemment sur le doigt de pied. Airbus, qui a suivi la même politique, commence à trembler sur ses orteils...Comme quoi, le fait d'orienter les jeunes vers la société de la connaissance pour contrecarrer la cohorte de travailleurs chinois ou indiens corvéables à merci voit dans cette simple information toutes ses limites...
Ce que je vais faire aux Etats-Unis
envoyé par commerce-exterieur. - L'actualité du moment en vidéo.
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