Voilà le type d'informations qui va certainement faire le "plaisir" des automobilistes, coincés qu'ils sont dans les bouchons liés au grand chassé-croisé des vacances. Eux qui râlent sans cesse sur le prix des péages autoroutiers ne sont pas au bout de leur peine. Pourquoi ? Parce que l'on s'achemine tout doucement vers une "privatisation" des routes nationales. C'est un papier publié par le site de Libération qui nous informe que les nationales devraient représenter le prochain pactole. "Au prétexte de la sécurité et de l'aménagement du territoire, de plus en plus d'axes régionaux jusque là gratuits pourraient être mis en concession". En résumé, l'Etat n'a plus un rond pour entretenir ou investir dans le réseau de routes nationales. Du coup, il envisage de concéder ce bien public à des multinationales déjà présentes sur les autoroutes (Vinci, Eiffage et consorts) afin que celles-ci réalisent les investissements à sa place. Le tout avec la bénédiction des élus qui y voient une façon de désenclaver leur territoire. Ainsi, le 24 juin dernier, Nathalie Kosciusko-Morizet, la ministre des Transports a donné son accord pour mettre en concession la Route Centre-Europe-Atlantique (ou RCEA, la route nationale reliant l'Atlantique à Genève) afin d'accélérer sa mise à 2x2 voies. La contrepartie : six barrières de péage sur les parties concernées... Un toast à tous les Français de notre génération que l'on pourra traiter comme étant les plus gros couillons de l'Histoire. Payer pour construire des routes et repayer pour les utiliser. Pour notre part, on n'a pas de voitures et on s'en félicite un peu plus tous les jours...
