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mardi 12 avril 2011

Tel est pris...

Tout cela pour ça... Telle est l'opinion qui nous vient à l'esprit quand on regarde le gâchis de chez Renault. On avait laissé sur ce blog Carlos Ghosn venir nous expliquer comment il avait licencié trois cadres soupçonnés d'espionnage industrielle (voir par ailleurs). Une manipulation et des tonnes d'excuses plus tard, on sait aujourd'hui qu'il n'y avait rien contre ces pauvres ingénieurs comme nous le remémore cette chronologie établie par l'agence de presse Reuters. Tout l'état-major du constructeur est désormais décridibilisé. Pourtant, personne à la direction n'a envisagé de démissionner. Monsieur Ghosn est toujours là et son second est recasé le temps que l'affaire se tasse. Mais de qui se moque t-on quand on connait les salaires de ces gens là ? Et dire qu'une caissière de supermarché peut se faire virer pour un bon d'achat mal encaissé. Incroyable système qui broie toujours les mêmes pendant que les profiteurs ne risquent rien. Et pourtant l'hebdomadaire l'Express publie un compte-rendu d'audition de l'un des ingénieurs licenciés. On sent toute la violence de cette société et tous le mépris pour ses salariés. Il ne manquait plus que la "gégène". Bref, comment nous autres pouvons continuer à tolérer l'intolérable dans un système qui ne pense qu'à nous exploiter ou à nous expulser. Plus que jamais il est temps de s'indigner...

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dimanche 23 janvier 2011

Il était temps...

Enfin... pourrait-on dire. Il a enfin parlé. Qui ? Carlos Ghosn, l'emblématique patron de Renault. Il a accordé une interview au JDD dans laquelle il revient sur cinq mois troubles au sein du constructeur français. "Surpris et choqué", tels sont les deux adjectifs qu'il emploie pour résumer ce qu'il pense de l'affaire d'espionnage ayant secoué la firme. Au courant dès août dernier, il a quand même mis cinq mois à prévenir la police. Faut croire que dans les milieux feutrés du CAC 40, on fait d'abord appel à des officines privées pour recueillir des preuves. Les renseignements volés ne sont pas technologiques mais seraient d'ordre stratégiques mais Carlos Ghosn refuse d'y voir (pour l'instant) un complot d'origine chinoise. Pendant ce temps, les trois cadres mis en cause ont été licenciés et vont porter plainte pour dénonciation calomnieuse. Il conviendrait cependant de pouvoir en savoir plus sur cette agence spécialisée dans le renseignement économique, qui grâce à une bouchée de pain peur avoir accès à tous les fichiers des comptes présents au Liechtenstien et en Suisse...

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dimanche 16 janvier 2011

Qui a fait quoi...?

Mais qui a fait quoi ? Telle est la question que doit se poser en ce moment Carlos Ghosn, l'emblématique patron de chez Renault. Comme le note cet article publié par le site de l'Humanité, le constructeur automobile a déposé plainte et a entamé une procédure de licenciement contre trois de ses cadres, accusés d'avoir vendu des informations à l'étranger, ce qu'ils réfutent. Alors qui dit vrai ? Les cadres licenciés qui vont attaquer Renault aux prud'hommes ou le constructeur qui a employé une officine privée pour émettre ses allégations ? Il n'en demeure pas moins que l'on a retrouvé comment les espions présumés ont été rémunérés. Pour l'heure, la justice française est saisie d'une plainte contre X et cette relation entre les cadres mis en cause et une entreprise chinoise reste une simple hypothèse. D'ailleurs le réalisme de n'importe quelle société est de se renseigner sur ses concurrents et d'éviter que la concurrence se renseigne sur ses propres activités. Est-ce moral ? Peu importe, c'est de cette façon qu'elles procèdent toutes et cela restera comme ça tant que les hommes resteront hommes...


Le circuit de l'argent de l'espionnage industriel
envoyé par BFMTV. - L'info internationale vidéo.
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dimanche 19 décembre 2010

190 fois le SMIC...

Voilà en moyenne ce que tous ces messieurs et cette dame ont touché au titre des rémunérations pour l'année 2009. Ce qui représente la somme moyenne de trois millions d'euros. Et dire qu'ils se plaignent parce que cette somme est en baisse de 14%. Comme le note cette étude de Proxinvest reprise par le quotidien le Monde, la rémunération totale des présidents exécutifs du CAC 40 s'est élevée en 2009 à 3,06 millions d'euros en moyenne, stock-options et actions gratuites comprises. Cela représente 190 fois le SMIC annuel. And the winner is Carlos Ghosn, le patron de chez Renault qui a gagné à lui tout seul 9,2 millions d'euros. Et dire que le MEDEF s'était félicité en son temps, de l'adoption d'un code éthique pour limiter les salaires des dirigeants des multinationales du CAC 40. "Pour Proxinvest, il y a des marges d'amélioration, notamment sur les critères d'attribution des bonus. Par exemple, le bonus de Bernard Arnault, d'un montant de 2,2 millions d'euros, reste inchangé en 2009 alors que deux des trois critères financiers servant à son calcul ont baissé. 'La moitié du bonus repose sur des critères qualitatifs non transparents' note l'étude". Il faut toutefois faire attention car on nous donne toujours les salaires de ceux qui ont travaillé comme si on nous jetait un os pour nous calme. Le pire, c'est ceux qui sont derrière et dont le nom n'apparaît jamais. Combien ont-ils touché ?


Le coup de gueule des patrons du CAC40
envoyé par ericko75. - Plus de vidéos fun.
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vendredi 18 septembre 2009

Une bougie pour fêter cela...

Robert Bosch avait l'habitude de dire : "Je préfère perdre de l'argent plutôt que votre confiance". Nous étions à la fin du XIXème siècle. Aujourd'hui, la compagnie Bosch ne souhaite plus perdre d'argent et pour y arriver, elle n'hésite plus à jouer avec la confiance...des salariés. Ainsi, cet article du Times nous confirme que la multinationale allemande va licencier 10.000 personnes à travers le monde. Pourtant c'est un sous-traitant automobile. De qui se moque donc Carlos Ghosn quand il dit qu'il y a une reprise ? De nous tous ! Ses sous-traitants, quant à eux, licencient ou ferment alors que Renault est bien aidé par le gouvernement.

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