Explosion en plein vol...

Qui l'eut cru ? La récession s'intensifie partout. Au point de connaître dorénavant des conséquences insoupçonnées. Notamment aux Etats-Unis. Alors qu'il y a un mois à peine, elle se félicitait d'être la dernière compagnie aérienne américaine à ne pas avoir déposé son bilan, la triste réalité vient de rattraper le "mastodonte" American Airlines. En effet, comme nous l'enseigne cette dépêche AFP reprise par le Monde, la célèbre compagnie américaine aux couleurs argent métal vient de déposer son bilan et se mettre sous la protection du Chapitre 11 de la loi sur les faillites. Grâce à sa trésorerie, elle va toutefois pouvoir continuer son exploitation le temps de "dégraisser" fortement ses coûts salariaux. Et dire que pas plus tard que cet été, elle annonçait fièrement une méga-commande de 460 appareils (260 Airbus A320 et 200 Boeing 737) exprimant ainsi sa confiance en l'avenir... Il n'y a pas à dire : le futur le lui rend bien... Et les salariés de EADS la remercie pour sa prestigieuse clairvoyance...

American Airlines Files for Ch. 11 Protection par associatedpress

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Déni de réalité...

Depuis que l'Union Européenne est dans la tourmente financière, on ne cesse d'entendre de la part des européistes cette petite "ritournelle" insinuant que seule une Europe fédérale permettrait que tout s'arrange. Que seule une Europe fédérale serait à même de peser assez lourd face aux géants américains, brésiliens et chinois. A l'image de cette affiche établie par la parti fédéral européen à l'occasion des élections européennes de 2009. Pourtant, rien n'est moins sûr comme le fait remarquer très judicieusement François Asselineau dans un article publié par le site Agoravox. En reprenant cet exemple de l'aéronautique, l'auteur considère à juste titre que le fait de présenter Airbus comme une réussite européenne est pour le moins fallacieux. D'ailleurs, il est à noter que 14 des 27 états membres n'ont absolument rien à voir dans la réussite d'Airbus. De la même façon, il souligne que le dernier né de Boeing (le 787 Dreamliner) est bien loin d'être un avion uniquement américain. De façon bien étrange, nos médias n'ont d'ailleurs pas claironné que ce nouvel avion était aussi d'origine française puisque pas moins de 14 entreprises françaises (regroupées dans la "Boeing French team") collaborent à ce projet. Bref, tout cela nous montre que si une coopération internationale peut amener à des réussites certaines, une intégration supranationale est presque toujours synonyme d'échec. Le plan de sauvetage de la Grèce étant de ce point un exemple édifiant. Bref, comme le conclut le patron de l'UPR, "les propagandistes de l'Union Européenne qui nous assurent que sortir de l'Europe provoquerait un cataclysme industriel se payent la tête des Français en misant sur leur crédulité". Don't acte...

Le Boeing 787 entre enfin en action par Zoomin_Wallonie

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The king of bling bling...

Dans le c... Amis contribuables ! Marianne a mal. Il faut dire que le suppositoire a la taille d'un Airbus A330 surnommé modestement "Air Sarko One". On croyait pourtant qu'il en avait fini avec son bling bling notre omniprésident de Business Class. On s'est trompé. Et cette dernière semaine est là pour nous le prouver. Passe encore qu'il aille à Bruxelles avec trois avions (voir par ailleurs), mais les "perles" transmises par la Cour des comptes au sujet de son joujou nous laisse comme un goût amer. C'est un papier publié par le site du Nouvel Obs qui nous détaille les "luxueux" aménagements de la cabine présidentielle. Attention âmes sensibles ! On y apprend que notre "marmiton d'opérette" s'est fait installer, non pas un... mais deux fours permettant non seulement de réchauffer mais aussi de griller les aliments. Coût de cette petite forfanterie : 75.000 euros HT. Il a aussi fait "désactiver" une des portes de l'appareil. Pourquoi ? Personne ne le sait mais cela a coûté la somme de 1.200.000 euros HT. Cerise sur le gâteau... Des petits rideaux qui occultent les hublots automatiquement pour la modique somme de 310.000 euros HT. Bref, amis contribuables, tout ces petits gadgets nous a coûté la somme de 2.200.000 euros... Soit 171 années de SMIC. Mais ne nous inquiétons pas, Nicolas Sarkozy a pensé à tout... Il va mettre en place la règle d'or.... Identique à la couleur qui lui va le mieux...

Le clip qui déchire : The King of the World par leclipquidechire

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Trois avions et moi... et moi... et moi...

De mieux en mieux... Au moment où l'Etat nous demande à tous de faire des efforts, il en est un qui continue à gaspiller l'argent public comme si c'était le sien. Son nom : Sarkozy. Eh bien non ! Notre "omniprésident à talonnettes" n'en a toujours pas fini avec la gabegie et le bling-bling. Déjà épinglé en février dernier pour une utilisation intensive de la flotte officielle notamment pour se rendre à Bruxelles (voir par ailleurs), il vient de nous faire un bis repetita ! Non pas avec deux avions cette fois mais avec trois... C'est une dépêche de l'agence de presse Belga reprise par le site de la RTBF qui nous révèle que Nicolas Sarkozy a utilisé trois long-courriers pour se rendre à Bruxelles assister au sommet de la Zone euro. "La délégation française venue, sous la conduite du président Nicolas Sarkozy, assister jeudi à Bruxelles au sommet de la Zone euro a utilisé pas moins de trois avions long-courriers - un Airbus A330 et deux Falcon 7X - pour faire le déplacement depuis Paris". En espérant que les explications qu'il apportera (peut-être...) puissent être plus limpides que celles qui ont prévalu lors du sommet pour nous expliquer que nous allions tous en être de notre poche pour 15 milliards d'euros supplémentaires...

En clair pour les NULS : La Grèce est sauvée.... par toff48

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Ridicule...

Heureusement que le ridicule ne tue pas sinon nous donnons pas chère de la peau de l'un des patrons français les plus influents. Mais qu'est-ce qui lui a pris au petit frère de notre président ? Soucieux très certainement de vouloir passer à la télé, Arnaud Lagardère s'est mis en scène avec sa fiancée à l'image des films érotiques des années 70. C'est un papier publié par le site people Ozap qui nous a fait bien rigoler. Depuis peu en couple avec un mannequin belge, le patron français a dévoilé une vidéo dans laquelle il nous raconte tout en détails. Depuis que la toile a pris connaissance de cette "information", les commentaires vont bon train. A l'image de celui-ci qui réclame l'arrivée d'un plombier dans une tiédeur moite avec un "oh comme il fait chaud chez vous"... On a les élites que l'on mérite mais on sait désormais que sans être le fils de son père (le magnat de la presse et capitaine d'industries Jean-Luc Lagardère comme le note Wikipedia), jamais cet homme n'aurait atteint la stature qui est la sienne aujourd'hui. Finalement, c'est peut-être cela le plus inquiétant...

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Virée...

Cette fois c'est fait ! Sarkozy vient de virer Michèle Alliot-Marie suite à la gestion désastreuse des révolutions arabes. Mais en filigrane apparaît une autre raison bien plus obscure. C'est le site Voltaire.net qui nous en fait part. D'après ce papier publié par le journaliste Thierry Meyssan, le gouvernement français aurait vendu un Airbus présidentiel A319 à la compagnie tunisienne Karthago Airlines, appartenant conjointement à Aziz Miled (l'ami de MAM rencontré par hasard sur le tarmac de l'aéroport de Tunis lors de ses congés de fin d'année) et à Belhassen Trabelsi (le frère de Madame Ben Ali). Cette vente a été effectuée par MAM au nom du ministère de la Défense et de la présidence de la République. "Les vacances de rêve de la ministre et de ses proches sont donc la partie émergée d'un iceberg de corruption dont Nicolas Sarkozy en personne est partie prenante". Il est vrai qu'à la lecture stupéfiante de cette information, on comprend mieux entre les lignes la lettre de démission de MAM adressée à Sarkozy. Quant à POM, son compagnon à la ville, il a préféré rester au gouvernement (il faut bien reconnaître que la place est bonne !) malgré ses menaces de démission si sa ministre de femme s'en allait. Pauvre France...

Ce que cache la démission de Michèle Alliot-Marie
envoyé par Mecanopolis. - L'info internationale vidéo.

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Gabegie présidentielle...

Encore une nouvelle qui va faire plaisir à tous les contribuables. Alors que Sarkozy devait se rendre à Bruxelles pour le sommet européen (voir par ailleurs), ce n'est pas la notion d'économie qui l'a étouffée. Il nous avait pourtant promis que le règne bling bling c'était terminé. Mais chassez le naturel... Comme nous le révèle cet article publié par le site belge de la RTBF, le président de la République a fait affrété deux avions pour se rendre de Paris à Bruxelles...soit 300 kilomètres. "Le président français Nicolas Sarkozy est venu participer, de Paris, au sommet européen de vendredi à Bruxelles avec pas moins de deux avions et non des moindres : un Airbus A330 et un Falcon 7X, l'avion d'affaires haut de gamme de chez Dassault". C'est dans ces moments précis que nous reviens la petite musique de François Fillon qui disait "je suis à la tête d'un état en faillite..." Sarkozy vous souhaite donc une bonne année du lapin...celui qui nous fait coucou avec ses grandes oreilles...

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Conquérant ou baratineur...?

Alors que le gouvernement français vient d'être remanié, il convient de s'interroger sur qui est vraiment François Fillon renommé Premier ministre. Alors que nous sommes en guerre économique, nos dirigeants sont-ils compétents ? Rien de moins sur à lire ce papier publié par le site Infoguerre. Pendant qu'Angela Merkel souhaite une Allemagne forte, la feuille de route du gouvernement Fillon semble en comparaison proche de la déclaration de l'Armée du Salut. Le monde entier est en train de prendre des mesures protectionnistes contre les "attaques sauvages". "Il semblerait que les engagements pris lors du G20, à Washington, en novembre 2008, et consistant à ne pas faire apparaître d'obstacles aux investissements et aux échanges de biens et de services, n'aient pas été respectés, bien au contraire, puisque le rapport dénombre chez les 30 premiers partenaires commerciaux de l'Europe, 278 mesures supplémentaires durant les 18 derniers mois". Et que fait l'Union Européenne pour se prémunir ? Rien ou pas grand chose tant l'Allemagne influe la politique économique de l'Union. Il est donc grand temps pour nous Français de s'affranchir du diktat allemand. Ne pas avoir de stratégie de puissance équivaut aujourd'hui à un sabordage pur et simple sur l'échiquier des nations. Bref, on a donc bien les politiques que l'on mérite. D'autant que on a de plus en plus l'impression que ces dirigeants sont plutôt là pour diriger les multinationales apatrides du CAC 40, des entreprises qui ne se reconnaissent plus dans l'intérêt national. Souvenez-vous de l'exemple de l'A380 et son retard de production, quand l'usine de Hambourg avait utilisé un logiciel différent de celui utilisé par les autres usines EADS. C'est une filiale française qui en avait fait les frais (licenciements et fermeture). Cela en dit long sur la servilité de nos dirigeants notamment dans leurs relations avec nos voisins allemands le tout sur fond de délit d'initiés (dont aucun des protagonistes n'a été condamné) et de délocalisation en Chine pour rendre plus profitable les cessions d'actions par les Etats. Bref, l'exemple en dit long sur comment l'Allemagne protège son industrie et ses intérêts tandis que nos dirigeants peuvent nous sacrifier sur l'autel européen...

retrouver ce média sur www.ina.fr

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Se moquer du monde...

Décidément plus rien n'arrête la gabegie dans le Royaume France. Alors que des millions ont été dépensés pour l'achat et la rénovation d'un nouvel avion présidentiel (un Airbus A330 censé remplacer la flotte de A319 trop petits et ne permettant pas les voyages sans escale), on apprend maintenant dans les colonnes du Canard Enchaîné combien cet "Air Sarko One" est trop gros. "L'Airbus A330 présidentiel était en effet trop gros pour se poser sur le tarmac d'Agra, l'aéroport le plus proche du Taj Mahal. Il a donc fallu affréter deux Falcon 7X. Le premier sert d'avion de secours au cas où Sarko One tombe en rade. Le second a joué les avions taxis de luxe entre Bengalore et Agra pour permettre à Sarko, Carlita, sa maman et leurs invités de se payer une journée au Taj Mahal". Au total, trois avions pour une visite de quatre jours. Et dire que ces fantaisies ont été déployées pour la partie privée du voyage présidentiel. Vous avez dit oligarque ?

Suite de la visite du couple présidentiel en Inde
envoyé par BFMTV. - L'actualité du moment en vidéo.

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Démultiplication...

Il y a quelques jours, le président chinois Hu Jintao était en France pour parapher des dizaines de contrats avec nos multinationales (Airbus, Alstom, Areva,...). A cette occasion, l'Elysée annonça une avalanche de commandes. Plus de vingt milliards de dollars pour l'industrie française... Mais en y regardant de plus près, Nicolas Sarkozy a surévalué sa performance commerciale comme le souligne cet article publié par Aujourd'hui la Chine. En voici un exemple frappant avec le cas d'Airbus. Le communiqué de l'Elysée fait état d'un contrat portant sur 102 appareils pour un montant de 14 milliards de dollars. "Problème : le communiqué d'Airbus, lui, est assez en retrait. La compagnie espérait vendre 150 avions à la Chine, confiait en septembre un de ses dirigeants, qui préparait à Pékin, la venue de Hu Jintao. Airbus évoque bien 102 avions, mais seulement 66 nouvelles commandes". On apprend donc que 36 avions A330 ont déjà été "vendus" par Sarkozy en 2007. Quant aux 50 avions A320, ils sont destinés à être produits dans la nouvelle usine de Tianjin en Chine... Bref de la vérité d'une déclaration à la réalité d'une livraison, il y a un monde qui va du simple au double...Au moment où les Américains décident d'imprimer des milliards de dollars, les Français signent des contrats sur 10 ans, avec ce qui va devenir une monnaie de singe, mais sans oublier de donner aux Chinois la technologie qui va avec. On vit décidément une époque formidable...

La France à prix de gros pour Hu Jintao
envoyé par BFMTV. - Regardez les dernières vidéos d'actu.

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Le nouveau joujou de Sarkozy est prêt...

Depuis le temps qu'il l'attendait, il est enfin prêt. Air Sarko One. Comme le souligne ce papier publié sur le site réunionnais Zinfos974, l'avion présidentiel est en train d'effectuer ses derniers vols d'essai afin que tout soit prêt pour accueillir Sarkozy. Equipé de système de protection contre les missiles, d'un espace de télécommunications complètement crypté, il dispose de plus d'une salle de réunion insonorisée, d'un salon présidentiel avec bureau, d'un secrétariat, d'une cabine de 60 places pour les accompagnateurs avec internet haut débit, d'une cuisine, d'une infirmerie, d'une chambre, d'un dressing et d'une douche. Il fallait bien ça pour loger l'égo de notre président...

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Merci pour l'addition...

Comme annoncé sur ce blog, on savait que l'addition de cette crise serait payée par nous. On peut dire que cela n'a pas trainé que ce soit en France ou chez nos voisins Belges. Ainsi, chez ces derniers, les plans sociaux s'enchainent comme les perles autour d'un fil tel que nous le rappelle cet article de la Dernière Heure. Le dernier en date se passe chez Sonaca, fournisseur pour Airbus qui prévoit le licenciement de 440 personnes comme le souligne cet autre article de la Dernière Heure. En France, ce n'est guère mieux si on se réfère à ce témoignage : "Je vous signale que les entretiens de Pôle Emploi se font désormais par téléphone dû à l'afflux considérable de chômeurs qui se sont inscrits depuis plusieurs mois, faute de personnel suffisant. Les conseillers sont obligés de faire les entretiens par téléphone. Pour mon cas personnel cela fait déjà trois mois que je n'ai pas de nouvelles alors que je devrais avoir un entretien une fois par mois avec mon conseiller". Dans un autre registre, le Journal du Dimanche, "chargé" souvent de nous préparer aux mauvaises nouvelles, a publié un article nous prévenant que : "le gouvernement envisage d'augmenter le forfait hospitalier de 25 % et de baisser, une nouvelle fois, le remboursement de certains médicaments". Enfin, dernière cartouche classique et facile à faire admettre : les cigarettes, qui vont augmenter de 6% ! Le cynisme du gouvernement est allé jusqu'à nous faire croire que ce sont les fabricants réclament cette hausse ! Juste une chose, en Espagne ou en Grèce, un paquet de Marlboro ou autre, c'est 2 €... Et après ils s'étonnent qu'il y ait des trafics de cigarettes et de médicaments contrefaits.

Reportage 1.3 Contrebande de cigarette
envoyé par boola-p. - L'actualité du moment en vidéo.

Reportage 2.3 Contrebande de cigarette
envoyé par boola-p. - L'info video en direct.

Reportage 3.3 Contrebande de cigarette
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Angela joue la banquière...

Comme vous le savez, les banques ne prêtent plus d'argent (c'est ce qu'on appelle le credit crunch). En Allemagne comme partout. Aussi, Angela Merkel a pris le dossier à bras le corps comme le révèle Ambrose Evans-Pritchard dans son article paru dans le Telegraph. Il révèle que le gouvernement va prêter de l'argent directement aux entreprises en ne passant plus par le secteur bancaire ! Un peu comme ont été obligé de faire aussi bien Airbus que Boeing, qui ont dû intervenir personnellement auprès des banques de leurs petits et moyens fournisseurs qui n'ont plus de facilités de caisse. Or, quand le fournisseur ne fournit plus, c'est toute la chaîne de fabrication qui s'arrête. Embêtant, n'est-ce pas ? Au moins, le message est clair. Les banques allemandes ont fermé tous les robinets ! Du coup, c'est le Ministre des Finances qui se transforme en banquier. On dirait qu'il est temps de nationaliser les banques.

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