Vive l'Europe du ciel...

On connait sur ce blog l'extravagant patron irlandais de la compagnie Ryanair, le dénommé Michael O'Leary. Mais dans ce monde de l'ultra-libéralisme débridé adapté à l'aérien, il est loin d'être esseulé en tant que patron-voyou. Nous aussi en France, on a le notre. Tout sourire sur cette photo. Il a en effet de quoi être réjoui le patron de la compagnie aérienne Air Méditerranée. Antoine Ferretti vient en effet de réussir la performance significative de faire diminuer ses coûts d'exploitation de plus de 30%. En créant une filiale chargée d'immatriculer sa flotte... en Grèce comme nous l'apprend cet article publié par le Figaro. "Cette nouvelle compagnie grecque propose de reprendre les pilotes et les hôtesses de sa maison mère, à condition qu'ils optent pour un statut grec et un salaire en conséquence - inférieurs d'au moins 30% à ceux pratiqués en France"... Ainsi une hôtesse ne gagnera plus que 900 euros par mois au lieu de 1.200 en France tandis qu'un commandant de bord sera désormais rémunéré 3.700 euros au lieu de 5.000. Devant ce qui s'apparente à un racket manifeste, les salariés d'Air Méditerranée ont publié une lettre ouverte au futur président de la République dont vous trouverez copie sur le site Miroir Social. Que leur promettra l'heureux élu ? Vraisemblablement une autre Europe... Aussi, je suggère à tous les salariés d'Air Méditerranée et à leurs proches de regarder du côté de l'UPR et de François Asselineau, le seul politicien à dire clairement que l'avenir de notre pays et de son activité économique passe par une sortie immédiate de l'Union Européenne via l'article 50 du traité de Lisbonne... Histoire pour eux que l'Europe du ciel ne se passe pas à terre...

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Krach programmé...

A l'image de cette hôtesse de la Spanair, il ne fait pas bon travailler dans le secteur du transport aérien en pleine récession économique. En effet, les classes moyennes, acculées par les augmentations d'impôts et le chômage de masse sévissant partout dans le monde occidental n'ont plus le coeur (ni les moyens...!) de voyager. Du coup, les mauvaises nouvelles se succèdent. Après la faillite retentissante de la compagnie American Airlines en novembre dernier (voir par ailleurs), c'est au tour de sa maison-mère de morfler. Comme nous l'apprend cette dépêche Reuters reprise par le site Easy Bourse, c'est un méga plan social de 13.000 personnes qui va être activé. Soit quasiment 20% des effectifs... Autant de gens qui vont avoir du mal à boucler les fins de mois dorénavant. De plus, comme si cela ne suffisait pas, la compagnie a décidé de "mettre un terme au régime de retraite de ses salariés". Il faut dire que le fond la garantissant est en manque de dix milliards de dollars... C'est désormais 130.000 personnes supplémentaires qui peuvent remercier ces enfoirés de banquiers... De ce côté de l'Atlantique, cela ne va guère mieux. La compagnie espagnole low cost Spanair a décroché définitivement le téléphone la semaine dernière comme nous l'enseigne cette dépêche AFP. La soudaineté de la mise en faillite fut telle que plusieurs dizaines de milliers de touristes furent plantés aux quatre coins de l'Europe. 2.400 personnes supplémentaires pourraient rejoindre les bureaux des ANPE espagnoles. Dans un pays qui compte déjà 20% de chômeurs... Montant de l'ardoise : 300 millions d'euros. A mettre au débit des Vampires... En attendant le prochain krach...

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Explosion en plein vol...

Qui l'eut cru ? La récession s'intensifie partout. Au point de connaître dorénavant des conséquences insoupçonnées. Notamment aux Etats-Unis. Alors qu'il y a un mois à peine, elle se félicitait d'être la dernière compagnie aérienne américaine à ne pas avoir déposé son bilan, la triste réalité vient de rattraper le "mastodonte" American Airlines. En effet, comme nous l'enseigne cette dépêche AFP reprise par le Monde, la célèbre compagnie américaine aux couleurs argent métal vient de déposer son bilan et se mettre sous la protection du Chapitre 11 de la loi sur les faillites. Grâce à sa trésorerie, elle va toutefois pouvoir continuer son exploitation le temps de "dégraisser" fortement ses coûts salariaux. Et dire que pas plus tard que cet été, elle annonçait fièrement une méga-commande de 460 appareils (260 Airbus A320 et 200 Boeing 737) exprimant ainsi sa confiance en l'avenir... Il n'y a pas à dire : le futur le lui rend bien... Et les salariés de EADS la remercie pour sa prestigieuse clairvoyance...

American Airlines Files for Ch. 11 Protection par associatedpress

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Jamais à court de provocations...

On ne cessera jamais de les traquer sur ce blog ! Tous ces personnages qui dénaturent ostensiblement la condition humaine sur le seul autel de l'argent roi et du profit. Parmi nos "préférés" : l'emblématique patron de la compagnie Ryanair, Michael O'Leary. La dernière fois que nous avons eu à parler de ce sinistre personnage, c'était en août dernier quand il affirmait à grands coups de placards publicitaires "qu'il pissait sur la concurrence" (voir par ailleurs). Il nous revient aujourd'hui toujours plus provocateur. Sa dernière trouvaille pour faire rentrer de l'argent ? Commissionner le personnel de la société Servair (le prestataire de services des opérations aéroportuaires, chargé de l'enregistrement des bagages pour le compte notamment de Ryanair...!) comme le révèle le site du Daily Mail. En d'autres termes, la compagnie irlandaise a accepté de verser une prime de 5 livres sterling à chaque employé Servair qui aura réussi à coincer dix voyageurs dont le bagage à mains est trop volumineux pour l'autoriser à voyager en cabine sans surtaxe. Sachant que celle-ci est fixée entre 35 et 40 livres sterling selon l'endroit où se fait le contrôle... Autant dire que la chasse à la prime s'est ouverte sous les meilleurs auspices dans la plupart des aéroports européens où est présente Ryanair. Mais que les utilisateurs de cette sordide compagnie se rassurent. Il apparaît qu'ils pourront désormais mater des films pornos pendant leur voyage. C'est un autre papier publié par le Daily Mail qui nous dévoile cette nouvelle astuce pour "harponner le gogo". D'après Michael O'Leary, il n'y a aucune raison que le "pay per view" existe dans les hôtels et pas dans ses avions... Les familles nombreuses seront heureuses de l'apprendre... Mais bon ! Comment peut-on être encore étonné des frasques d'un homme qui fait poser son personnel chaque année dans le calendrier sexy de la compagnie...?

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Le coup de la panne...

On ne préviendra jamais assez nos lecteurs. Par les temps qui courent, il est préférable d'y regarder à deux fois quand il s'agit d'acheter quelque chose auprès d'un commerçant que l'on ne connait pas. Histoire de ne pas connaître les mêmes désagréments que ces touristes. Connaissez-vous la compagnie aérienne Comtel Air ? Pour notre part, nous n'en avions jamais entendu parler. Il faut dire que c'est une compagnie autrichienne spécialisée dans les voyages d'affaires. Mais les temps étant ce qu'ils sont, elle a décidé le mois dernier de réaliser aussi des vols commerciaux avec l'exploitation d'un seul avion (un Boeing B757 pour les connaisseurs...!), loué au demeurant. Sa cible : des Britanniques d'origine indienne. Une seule liaison : Birmingham-Pendjab. Et pourtant, à regarder son site internet, elle a tout d'une grande. Sauf que les grandes compagnies ne font pas subir à leurs voyageurs ce style de mésaventure. Comme nous le révèle cet article publié par le Daily Mail, les passagers du Boeing ont été descendus manu militari à l'aéroport de Vienne alors qu'ils étaient en escale. On leur a demandé d'aller chercher du cash (20.000 livres sterling tout de même...!) dans les distributeurs afin de pouvoir faire le plein de kérosène. Faute de quoi, l'avion ne repartirait pas et les valises seraient débarquées... Et dire que cette compagnie a encore 600 clients bloqués en Inde sans que personne ne puisse dire comment tout cela va finir... Mal sans aucun doute...

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Atterrissage à Wall Street...

Alors que le quartier de Wall Street est toujours occupé par de nombreux "indignés" américains (voir par ailleurs), ils viennent de recevoir des renforts de choix. C'est tout d'abord les membres du syndicat des travailleurs de la ville de New York qui ont décidé de rejoindre le mouvement comme nous l'enseigne cet article publié par le Huffington Post. D'après les syndicalistes c'est une cohorte de pas moins de 38.000 personnes qui va venir rejoindre la "colonie" déjà installée. "Leur lutte est notre lutte. Les indignés ont choisi de bonnes cibles. Nous voulons nous aussi une autre société où les 1% des gens les plus nantis ne vont plus décider pour les 99% des gens restants". De façon plus étrange, les manifestants de Wall Street ont reçu aussi un autre soutien de poids. Pourquoi étrange ? Car ceux qui rejoignent le mouvement ne sont pas les plus mal lotis même si on a déjà pu écrire sur leurs conditions de travail (voir par ailleurs). Il s'agit donc des pilotes de ligne comme le révèle ce papier publié par le Daily Mail. Plus exactement ceux des compagnie Continental Airlines et United Airlines qui craignent de payer un lourd tribut suite à la fusion décidée entre les deux compagnies. Une chose est certaine : à l'entame de leur troisième semaine d'occupation, les indignés de Wall Street voient leur nombre grimper tous les jours un peu plus. Parions que cela rendra certainement plus compromises toutes les violences policières que l'on a pu observer au début du mouvement... N'en déplaise au très droitiste maire de la ville...

Visit msnbc.com for breaking news, world news, and news about the economy

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Entretiens d'embauche...

La crise continue de faire des ravages à travers le monde. Trouver un job devient de plus en plus difficile. Surtout quand les employeurs sont prêts à tout pour sélectionner la perle rare. Y compris à des choses bien peu avouables. C'est le cas notamment dans la compagnie d'aviations indonésienne Garuda Airlines. A en croire cet article publié par le site News.com, les hôtesses de l'air en cours de recrutement doivent se mettre quasiment nues afin que la compagnie puisse repérer celles qui ont des implants mammaires et/ou des tatouages. On leur a aussi demandé de montrer leurs petites culottes. D'après les patrons de la compagnie, cette procédure est tout à fait indispensable car cela permet d'éviter les problèmes en cas de dépressurisation des appareils. Et pour les clientes aux seins refaits qui utilisent cette compagnie on fait comment...?

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Hi pipi pourra..

Nous vous parlions il y a 48 heures de l'élégance à la française manifestée par le comédien Gérard Depardieu dans un avion d'Air France (voir par ailleurs). Mais force est de constater que l'élégance à l'irlandaise est encore pire comme en témoigne la une du site internet de la compagnie Ryanair. La compagnie irlandaise rebondit sur ce fait divers et revendique le "droit de pisser" sur ses concurrentes en citant nommément la compagnie française. Il faut dire que les deux compagnies se mènent une violente guerre commerciale notamment à Marseille où Air France a développé une offre agressive pour contrer la compagnie irlandaise (qui n'en finit plus de partir et de revenir). En attendant ce type de publicité colle comme un gant à la philosophie de "beauf" de son PDG, Michael O'Leary. Qui lui, nous ne fera jamais pisser de rire...

Air France contre Ryanair! (Marseille) Vidéo lcm-marseille sélectionnée dans Voyage

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L'élégance à la française...

Comme elles sont belles nos élites ! Il n'y a pas à dire, la "french touch" est de retour. Notamment sur les lignes d'Air France. N'en déplaise à Nicolas Sarkozy, son soutien aux dernières présidentielles a encore fait parler de lui sur la ligne Paris-Dublin. Comme nous l'enseigne ce papier publié sur le site d'Europe 1, Gérard Depardieu s'est illustré dans l'avion. Voulant se rendre aux toilettes pendant la phase de décollage, il s'est vu contraint de rester à sa place par le personnel embarqué. Pas de problème pour notre Gégé : il se soulagea à la vue de tout le monde dans l'allée. Comme le raconte l'hôtesse : "on voyait bien qu'il avait bu. Monsieur Depardieu s'est rassis, nous sommes rentrés au parking de l'aéroport parce qu'il fallait nettoyer". Et pour Gros dégueulasse hi pipi pourra...

"Depardieu a dit 'je ne peux pas... par Europe1fr

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Briseurs de grève...

Mais dans quel monde vit-on ? Les gens peuvent devenir complètement fous à la simple idée de perdre de l'argent. C'est ce qui est arrivé en Nouvelle Calédonie. C'est quoi cette histoire ? Tout part de la compagnie locale Air Calédonie. En grandes difficultés financières, elle a été obligée d'augmenter largement ses tarifs pour survivre. Ce qui a eu le don d'exaspérer les voyageurs qui ont bloqué les avions sur l'aérodrome de l'île de Maré. Le patron de cette compagnie n'en pouvant plus de voir ses avions cloués au sol a organisé une expédition punitive comme l'évoque cet article publié par le site d'informations réunionnais Linfo. Bilan : 4 morts et 23 blessés. On n'a plus qu'à y envoyer notre nouveau sous-ministre David Douillet. Il paraît que c'est son boulot de s'occuper des "Français de l'étranger"...

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Vampire belge...

Les Vampires ne doutent vraiment de rien. Partout en Europe, ils se permettent de plus en plus de "libertés" avec les contrats signés. On a déjà vu que les banques limitaient volontairement les retraits de leurs clients (souvenez-vous de l'exemple de la Banque Postale..!), on s'aperçoit que les compagnies d'assurances ne sont pas en reste pour inventer de nouvelles règles. La dernière en date à avoir oeuvré dans ce sens est la compagnie belge Ethias. Comme le révèle cet article publié sur le site belge de RTL, le groupe Ethias a décidé de modifier le système de versement de la pension d'une centaine d'employés de l'hôpital de Liège. Du coup, certains d'entre-eux sont obligés de retourner travailler. La raison : la société a décidé de verser une rente en lieu et place du capital initialement prévu dans le contrat... Il est évidemment plus judicieux pour une compagnie qui aurait des problèmes de trésorerie de ne pas verser le capital en une seule fois. Un peu comme Madoff tentait de le faire à l'époque de sa splendeur...

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Une provocation supplémentaire...

On ne les compte plus. Ce blog est là pour les rappeler. Mais force est de constater que l'emblématique patron de la compagnie aérienne Ryanair n'en finit plus avec ses frasques. Après s'être tourné vers la Chine pour la fourniture de ses prochains avions (voir par ailleurs), il vient de nous en sortir deux coup sur coup. Passe encore le fait que Michael O'Leary ait fulminé suite à la fermeture de l'espace aérien britannique dû à l'éruption volcanique en Islande, mais de là à faire voler ses avions malgré l'interdiction montre à quel point cet homme est cinglé. C'est le site luxembourgeois le Quotidien qui pose la bonne question. "Alors de deux choses l'une : soit la soif d'économies de Ryanair est telle que la compagnie est capable de mettre en danger son personnel et ses clients pour ne pas perdre un seul euro de plus, soit les autorités aériennes européennes sont bien trop prudentes et préconisent des interdictions de vol alors que le nuage de cendres peut très bien être traversé par des avions de ligne". Il faut dire qu'il n'a pas beaucoup de compassion envers son personnel. Il est vrai qu'il coûte de l'argent et que les hôtesses ne sont pas des robots. Il n'empêche que ce patron voyou n'en finit plus avec les brimades, notamment avec son personnel belge. Comme le révèle cet article publié par le site belge 7 sur 7, la compagnie irlandaise prélèverait des mèches de cheveux du personnel navigant à sa descente d'avion pour vérifier que les gens n'ont pas consommé de cannabis. "'Chaque semaine une infirmière vient d'Irlande et reçoit dans notre office les hôtesses et stewards qui descendent des avions. C'est là qu'on nous rase les cheveux qui serviront aux analyses pour ces drug tests' raconte cette hôtesse". Précisons de plus que cette façon de faire est strictement interdite en Belgique mais O'Leary se moque bien des lois puisqu'il a embauché son personnel sous contrat irlandais. On suggère donc à ce pantin de faire aussi des analyses d'urine dès fois que les hôtesses soient saoules...

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Comme un avion sans ailes...

Comme on l'a vu à de nombreuses reprises sur ce blog, la compagnie Ryanair et son patron sont le reflet de ce que la mondialisation et l'ultra-libéralisme ont de plus nuisible et de plus méprisable. Passe encore qu'il veuille faire voyager ses clients debout, que sa compagnie pratique des conditions tarifaires pour le moins opaques et même qu'il fasse dire n'importe quoi à nos hommes politiques (voir par ailleurs), mais là force est de constater que ce mondialiste y va un peu fort. Alors que nous autres européens, nous sommes en train de sauver son pays (l'Irlande) de la déroute financière, ce dernier pleure le ralentissement de la croissance de sa compagnie d'aviation. Aussi, et n'étant plus à une provocation près, il a tout simplement décidé de s'adresser à des fabricants d'avions chinois et russe pour remplacer les Boeing de sa flotte comme nous le révèle ce papier publié par le site belge RTBF. "La compagnie irlandaise à bas coûts Ryanair a entamé des discussions avec des fabricants chinois et russes pour qu'ils deviennent ses fournisseurs a indiqué mardi son patron Michael O'Leary". Et Airbus alors ? Comme on peut le voir, le fait de croire que l'Union Européenne permettra de combattre à armes égales les pays émergents n'est que fumisterie. L'ultra-libéralisme financier n'a plus aucune frontière. Il est apatride et ne souhaite qu'une seule chose : une mondialisation toujours plus poussée. Au fait, Monsieur O'Leary, pourquoi devrait-on continuer à payer avec nos impôts les dérives de votre pays alors que vous vous foutez ouvertement de notre g... tant en tant que citoyen que consommateur...? Comment dit-on je vous nique tous en gaélique ?

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Calendrier caliente...

Au mois d'août dernier, la compagnie aérienne Mexicana Airlines devait jeter l'éponge, criblée de dettes qu'elle était pour pouvoir continuer. Comme le rappelle ce papier du Los Angeles Times, du jour au lendemain ses avions sont restés cloués au sol et le personnel a été licencié sans préavis. Mais il faut bien vivre. Du coup le personnel navigant (plus particulièrement les hôtesses de l'air) a trouvé un moyen de se faire quelques subsides. Comme le révèle cet article publié par le site Yahoo News, toutes les hôtesses de l'air ont posé nues ou presque pour un calendrier. 1.600 s'étaient portées volontaires pour y apparaître dans des tenues plus ou moins provocantes mais toutes "caliente". Du coup, ce sont pas moins de 100.000 exemplaires qui se sont arrachés au Mexique et par internet. Dans le même genre mais en moins chaud, c'est Bloomberg qui nous révèle une information qui en dit long sur le chômage américain. Alors que la compagnie US Airways a ouvert 420 postes de personnel navigant à l'embauche, elle a reçu pas moins de 14.000 candidatures. Mais ce n'est même pas le record puisque celui-ci est toujours détenu par la Delta Airlines qui pour 1.000 postes proposés avait reçu près de 100.000 candidatures en octobre dernier. Bref, on peut toujours conseiller aux hôtesses mexicaines d'envoyer un calendrier plutôt qu'un CV à leurs futurs employeurs. Parions que cela sera plus utile pour elles...

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Même les politiques critiquent les lois...

Si même les hommes politiques commencent à critiquer les lois de notre pays où va t-on ? C'est la question qui me vient à l'esprit suite à la prise de position de Jean-Claude Gaudin, le sénateur-maire UMP de Marseille, quant à la décision de Ryanair de quitter la ville provençale. Comme nous l'avons vu sur ce blog, l'emblématique patron de la compagnie irlandaise, Michael O'Leary, menaçait de quitter la région suite à une enquête de la justice française quant à l'application du code du travail pour les salariés marseillais (voir par ailleurs). Ne voulant pas en découdre avec les autorités, Ryanair a décidé de jeter l'éponge et quittera la plate-forme aéroportuaire à la fin de cette année. Cette décision est la conséquence de la non traduction en droit français d'une directive européenne (il doit être difficile d'aller expliquer à des salariés français et travaillant en France qu'ils sont soumis au droit du pays d'origine de leur entreprise et non plus au droit français). Du coup, la réaction du maire ne s'est pas faite attendre et accuse les syndicats d'avoir tout fait pour mettre en oeuvre le départ de la compagnie comme le note cette réaction donnée au quotidien locale la Provence. N'en déplaise à Monsieur Gaudin, la loi dans ce pays est la même pour tous et nul n'est censé l'ignorer a plus forte raison quand on est chargé de la faire voter...

Le choc : Ryanair part! (Marseille)
envoyé par LCM. - Regardez les dernières vidéos d'actu.

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Droit de grève remis en cause...

Il semble bien contrarié le patron de Ryanair, surtout aujourd'hui alors que la grève paralyse la France. 250 vols annulés. Un manque à gagner de plusieurs millions d'euros. Autant dire que Michael O'Leary l'a mauvaise. Au point d'avoir saisi la Commission Européenne pour faire interdire le droit de grève aux services aériens essentiels notamment le contrôle aérien comme le souligne cet article publié par le quotidien The Parliament. Comparant les contrôleurs grévistes à "des bandits de grand chemin des temps modernes", il a affirmé devant la Commission : "ils n'en ont rien à faire des passagers, ils se mettent en grève de manière répétitive car ils savent très bien qu'ils peuvent fermer le ciel européen et prendre en otage les gouvernements et passagers en échange d'une rançon". Après avoir menacé de quitter la France si on appliquait à sa compagnie le droit social français (voir par ailleurs), le voilà qui menace l'Union Européenne dans son ensemble sur un des fondements de la démocratie sociale : le droit de grève. L'ultra-libéralisme dans toute sa splendeur ou dans toute son horreur...selon ce que vous pensez...

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Infarctus payant...

La compagnie aérienne Ryanair continue à faire des siennes. Comme toutes les semaines. Si vous tombez malade à l'intérieur de l'un de leurs avions, n'espérez aucune compassion. C'est la mésaventure qui est arrivée à un passager sur un vol Marseille - Edimbourg comme nous en informe cet article du Herald Scotland. Suite à un malaise (peut-être d'origine cardiaque), les médecins présents dans l'avion ont constaté que la trousse de secours ne contenait que quelques pansements et des pilules contre le mal de l'air. Aucun défibrillateur, aucune couverture pour réchauffer le malheureux. Se remettant peu à peu, son épouse lui apporta du thé et quelques biscuits. Que la compagnie s'empressa de lui faire payer... Un beau geste d'humanité de Ryanair à l'image de son patron qui souhaite faire ses propres lois sociales en France (voir par ailleurs). Autant dire que ce n'est pas demain que j'utiliserai les services de cette compagnie !

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Michael O'Leary veut faire sa loi en France...

Le patron de la compagnie aérienne Ryanair a bien une tête de fou. Une tête à nous faire hésiter à utiliser sa compagnie. Cela pourrait d'ailleurs être prochainement le cas si on s'en réfère à cet article publié sur le site chinois le Quotidien du Peuple. Pourquoi ? Contrairement à la législation en vigueur en France, la compagnie irlandaise a affilié tous ses salariés résidents français en Irlande (ils payent leurs impôts, leurs cotisations sociales et leur retraite dans ce pays). On se demande bien pourquoi ? Du coup, Ryanair est mise en examen pour travail dissimulé, emploi illicite de personnel navigant, entrave au fonctionnement du comité d'entreprise et à l'exercice du droit syndical. Que va faire le bouillonnant PDG qui avait menacé de quitter la France si sa compagnie était poursuivie pour de tels faits ? On ne le sait pas encore mais on sait que la chambre de commerce et d'industrie de Marseille Provence (gestionnaire de l'aéroport de Marignane) lui a apporté tout son soutien car 1.000 emplois seraient en jeu. A se demander à quoi ça sert d'être dans l'Union Européenne quand on peut en arriver à de telles extrémités...

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Liberté chérie...

Les voyages aux Etats-Unis ressemblent de plus en plus à un parcours du combattant. Hormis toutes les formalités douanières, c'est dorénavant les compagnies aériennes qui s'y mettent. Comme en témoigne ces consignes publiées sur le site d'American Airlines, tous ceux qui voudront utiliser leurs lignes devront faire connaître leurs identités complètes 72 heures à l'avance. En d'autres termes, depuis le 15 septembre, ceux d'entre-vous qui souhaitent emprunter cette compagnie doivent décliner leur nom, prénom, photo d'identité identique à celle du passeport non expiré, date de naissance, sexe et nombre de recours 3 jours avant de pouvoir commander votre billet. Toutes ces informations seront conservées auprès de la police de Los Angeles. Sans celles-ci, vous ne pourrez pas voyager avec American Airlines. Avec tout cela, il paraît que les USA restent le pays de la liberté. Ah bon ? Pour ma part, ça m'est égal : je voyage en France...

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Ryanair fait des émules...

On connaissait déjà les "coups tordus" de la compagnie aérienne Ryanair. Il semble bien que celle-ci ait fait des émules quant à l'escroquerie organisée. Comme le note cet article du Daily Mail, c'est au tour de la compagnie britannique BMI Baby de se mettre en évidence. Si vous devez prendre l'avion, vous avez le droit à un bagage en cabine sous réserve qu'il ne dépasse pas certaines dimensions. Pour le mesurer, il y a au comptoir d'enregistrement un gabarit jugeant de sa conformité par rapport aux spécificités de l'IATA. Si votre bagage rentre dans ce gabarit, c'est parfait. Sinon, il vous faut payer une taxe supplémentaire. Afin de faire payer un maximum de voyageurs, la compagnie BMI Baby a modifié les dimensions du gabarit pour le rendre plus petit. Comme nous le dit Sean Poulter, des milliers de passagers se sont faits avoir et ont dû payer une pénalité de 60 livres sterling. "Air passengers hit unfairly with 60 pound levy by budget airline whose hand luggage bins were too small". Le racket ne fait décidément plus dans la demi-mesure...

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