Etrange communication...

Nous ne savons pas qui organise la communication de PSA mais le moins que l'on puisse dire est que nous avons assisté à une bien belle "sortie de route" en la matière. En effet, comme nous l'avions déjà relaté sur ce blog, la firme automobile a décidé de tailler ses effectifs "dans les grandes largeurs" (voir par ailleurs). Des milliers d'emplois supprimés pour relancer la compétitivité de la marque, dont le détail vient d'être rendu public dans ce papier publié par les Echos. Les plus touchés : les ingénieurs travaillant pour la recherche et développement, ce qui au passage en dit long sur l'intensité et le type de crise qui nous frappe. D'après le quotidien Libération, le constructeur automobile vient d'inaugurer dans le même temps des Centres de Recherche au Brésil et en Chine. Merci la mondialisation... N'en déplaisent à Messieurs Besson et Sarkozy qui affirment haut et fort qu'il ne s'agit pas d'un plan social... Passe... Toujours est-il que la crise n'est certainement pas la seule responsable de ces décisions comme nous l'enseigne ce papier publié par le blog l'Auto Didacte hébergé par Marianne. On y apprend que la qualité des voitures Citroën et Peugeot est parmi la plus faible du marché. Notamment celles qui constituent le coeur du business : les berlines routières familiales (du type 308...!). Pire : PSA ne souhaite pas déroger à la durée légale de garantie (fixée à deux ans...!) alors que ses concurrents proposent d'ores et déjà des durées de trois ans, voire de sept ans pour certains. Ceci expliquant sans doute cela... Message transmis "aux danseuses" de l'OM qui viennent de récupérer des DS4 neuves comme nous le révèle le site officiel du club marseillais. Pour Gérard Alfaro, le manitou des ventes chez Citroën, "c'est une fierté pour nous de voir les joueurs de l'OM dans ces voitures. Ils sont des ambassadeurs extraordinaires. Nous leur souhaitons longue et belle route, autant au volant de la DS4, que pour la suite de la saison". Message retweeté aux ingénieurs sochaliens qui viennent de perdre leur job... Quand on vous parle d'étrange communication...

Sarkozy : "il n'y aura pas de plan social chez... par Nouvelobs

Polémique: Citroën offre des voitures aux... par LCM

Lire La Suite... RésuméBlogger

Coup de frein sur l'emploi...

On le sait sur ce blog : les Vampires des multinationales sont toujours les premiers à indiquer la tendance économique des mois à venir. Autant dire qu'avec l'annonce de PSA de ce jour, la reprise n'est pas pour demain. Comme le souligne cette dépêche AFP publiée par le Nouvel Obs, la multinationale française va se séparer de plus de 6.000 personnes. On apprend donc que 800 intérimaires français allaient pouvoir rentrer chez eux. A ce nombre s'ajoute 1.000 ouvriers travaillant pour le groupe en Europe et 5.000 autres personnes hors production. D'après les syndicats, le carnet de commandes est plein à craquer, il n'y a donc pas besoin de réduction des effectifs. Sauf que la vision syndicale du business est fort différente de celle des actionnaires. Aussitôt cette annonce rendue publique, le cours de bourse de l'action Peugeot a augmenté de 2,30%... Ne désespérons pas ! Notre sous-ministre à l'Industrie, Eric Besson, a dit qu'il allait convoquer le PDG de la marque Philippe Varin. On en rigole déjà...

Usine de Poissy: fabrication des Citroën C3 et DS3 par groupepsa

Lire La Suite... RésuméBlogger

Double langage...

Aucune parole ! En voilà bien un qui n'a aucune difficulté avec sa conscience. Son nom : Philippe Varin. Sa qualité : patron de PSA. Il y a à peine deux mois il certifiait juré craché que jamais il n'avait envisagé des réductions de personnel dans les usines françaises. Au point même d'avoir à se justifier devant Sarkozy et son sous-ministre Besson comme le rapporte cet article publié à l'époque par Challenges. "Philippe Varin a souligné que la dynamique des nouveaux modèles du groupe qui ont été affectés aux usines françaises soutient le plan de charge de ces sites". En d'autres termes, la réussite commerciale des modèles Peugeot et Citroën est telle que les anticipations de ventes imposent un fonctionnement maximum des chaînes de montage. Sauf que deux mois plus tard au détour d'un papier publié dans le Financial Times et repris par le site belge l'Express, Philippe Varin dit tout le contraire. C'est haro sur les salariés. On dirait même qu'il les vise avec ses doigts. "Vous ne réduisez pas vos coûts si vous conservez vos effectifs inchangés". Bref, attendons-nous prochainement à une charrette en "bonne et due forme". D'autant qu'il a rajouté que cette réduction des coûts en Europe permettrait de financer son ambition mondiale et ses marques haut de gamme. Un exemple frappant de toute la duplicité existante entre nos politiciens et ces patrons de multinationales capables d'affirmer la main sur le coeur une chose tout en ayant déjà à l'esprit son contraire. Bravo Messieurs, les salariés vous remercient de votre "implication" dans le redressement de notre pays...

Peugeot-Citroën : Besson se dit rassuré par la... par Nouvelobs

Lire La Suite... RésuméBlogger

Effet d'annonce...

La société américaine Molex refait parler d'elle et pas vraiment en bien. Alors qu'elle avait refusé de financer le plan social suite à la lutte des salariés de l'usine de Villemur sur Tarn (voir par ailleurs), on apprend aujourd'hui que dans le même temps, elle vient de réaliser un bénéfice de plus de 75 millions de dollars et va par conséquent, augmenter le dividende des actionnaires de près de 15% comme le souligne ce papier publié par le quotidien Libération. Autant dire que la pilule a du mal à passer chez tout le monde y compris chez notre ministre de l'Industrie, Christian Estrosi. Ce dernier vient de demander aux constructeurs français, Renault et PSA, de boycotter à l'avenir cette entreprise. Le problème : les deux constructeurs n'ont quasiment aucune relation d'affaires avec la multinationale américaine. Autant dire que ce genre de déclaration représente uniquement un effet d'annonce tout ce qu'il y a de plus démagogique. Les ex-salariés apprécieront...

Molex : Christian Estrosi appelle au boycott
envoyé par BFMTV. - Regardez les dernières vidéos d'actu.

Lire La Suite... RésuméBlogger

Délocalisation programmée...

Cette nouvelle risque de faire la une de vos journaux dans les semaines qui viennent et provoquer une fois de plus la colère de "l'agité de l'Elysée". Comme le soutient cet article publié dans la Tribune et repris dans le Figaro, le constructeur automobile PSA a décidé de délocaliser la production de la remplaçante de la C6 en Chine. "Le quotidien économique, qui cite des sources internes, ajoute que le futur haut de gamme de la marque aux chevrons sera d'ailleurs largement développé par le centre technique du groupe à Shangaï, qui doit plus que doubler ses effectifs à un millier de personnes d'ici 2012-2013". Voilà le style d'information qui va plaire à n'en pas douter au 6.500 ouvriers qui travaille dans l'usine Citroën de Rennes. Je suis impatient d'entendre notre "motodidacte" ministre de l'Industrie, Christian Estrosi sur ce sujet et souvenons nous de ce qu'il disait à l'occasion du projet de délocalisation de la Clio de Renault en Turquie. Sera t-il aussi loquace que ses prises de position estivales sur la sécurité ?

Quand Estrosi s'enflamme sous les yeux offusqués de Lagarde
envoyé par zap-tele. - L'info internationale vidéo.

Lire La Suite... RésuméBlogger